有望以2024年式車型推出、原廠代號W214的新一代E-Class車系，近期Mercedes-AMG E 53 Estate車型被海外媒體捕獲，並揭露其新動力的配置。將改採3.0升直六汽油渦輪引擎搭配plug-in hybrid插電式油電混合動力，除了將較現行動力有著更突出的油耗表現外，預計將可提供510匹綜效馬力。

在 2023 IAA 車展上正式發表的 Mercedes-Benz新一代E-Class All-Terrain車系，近期於歐洲市場上市，預計2024年第一季開始交車。提供E 220 d 4Matic、E 450 4Matic以及E 300 de 4Matic總計3車型選擇，售價自74,077.5歐元起至89,190.5歐元， 折合新臺幣約252萬元起303萬元。

新年式的Mercedes-Benz E-Class將於2018年6月在國外上市，53系列動力單元也將搭載至房車與旅行車版本的E 53 4Matic+上，並取代現行43系列動力。原廠針對新年式的E-Class，推出配備上的升級，導入多種套件。

原訂於日內瓦車展亮相的小改款Mercedes-Benz E-Class，從1月開始原廠釋出了一系列照片與相關資訊開始熱身，然而卻碰上了武漢肺炎疫情，瑞士官方決定暫停大型活動導致車展取消無法展出。不過Mercedes-Benz決定還是照原訂時間發表，只不過從實體活動變成了網路曝光。

台灣賓士終於正式公告麾下C-Class、E-Class、S-Class透過新年式，將23p智慧駕駛輔助套件，以及MMC互聯科技列為全車系標配內容；配備的加載，價格也因而有所變動調整，同時各車系車名與車型也做出相關變動。

台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型，發出召回通知，國內應召回車輛數為218輛，召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格，導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近，增加安全風險，需召回更新離車警示輔助系統軟體。

專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。

在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

Mercedes-Benz一直深獲主管階級的青睞，不只是因為其品形象，讓三芒星廠徽成為人人都看得懂的「豪華」象徵，也是豪華車市中最沒風險、最保值的選項。而遍佈全臺的服務網絡，還有以客為尊的服務態度，更提供完整而專業的尊榮服務。

2019年式的Mercedes-Benz E-Class、E-Class Estate、E-Class Coupé系列的規配表中，將代號23P的安全及智慧駕駛輔助系統，列為新車標準配備，而售價則是略微調漲，從3萬元至6萬元不等。

台灣賓士全臺最大授權經銷商中華賓士，擁有全臺最完整且便利的原廠授權服務體系。為更貼近民眾，中華賓士自2020年12月25日起於臺南南紡購物中心二期，開設為期一年的品牌概念店。即日起至2021年1月3日，有機會將限量精美禮物帶回家，歡迎民眾前往體驗。

據外媒報導，Mercedes-Benz針對全新CLE車系的產品開發已經接近尾聲，新車將預計將於2023年推出，並包含CLE Coupé雙門跑車與CLE Cabriolet敞篷車型，將會取代原本旗下包含C-Class、E-Class和S-Class的Coupé、Cabriolet等6車型。

Mercedes-Benz將展出全球首度曝光的小改款Mercedes-Benz E-Class車系；格外令人注目的乃是在本屆車展上，將透過多款搭載插電式EQ Power動力的車系，展現出品牌以綠能與電能來做為主軸的核心概念。

台灣賓士在2019年式的M-AMG E-Class車系中，標配了23p智慧駕駛輔助套件，以及Mercedes me connect互聯功能，此外價格也調漲了2萬元，M-AMG E 53 4Matic+售價為459萬，雙門轎跑版本則為472萬。

台灣賓士假臺中麗寶國際賽車場，舉辦了一場名為「Mercedes-AMG賽道體驗」的活動，內容則是藉由麗寶國際賽車場的賽道，一舉展示麾下Mercedes-AMG戰力，同時也分別安排繞圈、加速等體驗內容，來展現Mercedes-AMG性能大軍的多元與廣泛涵蓋率。